春運開啟人臉識別檢票 有效避免不法分子潛入車

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據(jù)悉，2019年鐵路春運旅客運輸期限為1月21日至3月1日，共計40天，預測今年春運客流量將超越以往，成就新高峰。 為了更好的滿足乘客出行需求，緩解人流量巨大給動車站帶來的壓力，國內(nèi)不少大小城市動車站引入了智慧人臉識別檢票系統(tǒng)。 合肥安裝人臉識別實名制自助核驗設備，旅客刷臉最快3秒即可進站；杭州動車站，旅客通過自助實名制核驗閘機的智能人臉識別系統(tǒng)“刷臉”進站候車；常州站升級了客運服務設備，人臉識別系統(tǒng)首次投入使用...... 人臉識別已經(jīng)是當下熱門人工智能識別應用技術，在交通、安防、金融、電信等諸多領域可見人臉身影，它是怎么做到的？ 據(jù)董事長留德博士梁旭鳴介紹，人臉具備不易復制、非接觸和并發(fā)特性，可以在人無意識的狀態(tài)下獲取人臉圖像。目前的人臉識別技術支持實際場景下多個人臉的分揀、判斷和識別。隨著人臉算法的更新，準確率越來越高，被各大行業(yè)廣泛接納應用并不奇怪。 春運期間，動車站客流量劇增，難免會有不法之徒借用他人身份證購買車票，通過喬裝打扮的方式騙過安檢人員的眼睛混入動車站。此次動車站引入的智慧人臉檢票系統(tǒng)，喬裝打扮將不再不起作用。 智慧人臉系統(tǒng)是乘客身份證照片與現(xiàn)場人臉圖像進行對比，如果二者一致就可以通過了。目前人臉技術依托三維朝向、“像素級”定位、精準到“度”的識別技術，實力拒絕換發(fā)型、留胡子、戴眼鏡、面具等花式“作弊”方法。 國內(nèi)動車站引入智慧人臉檢票系統(tǒng)，可以有效提升安全檢查的準確率和速度，提升動車站安全和管理效率。以合肥南站為例，以往個人檢票需要8-10秒的時間，今年安裝了32臺人臉識別實名制自助核驗設備后，最快3秒就可以進站了。 人臉識別技術的投入應用，實現(xiàn)了動車站檢票口快速無人檢測，智能化動車站安檢管理，減輕動車站工作人員的壓力，有效避免不法分子潛入動車站，給動車帶來不安定因素，保障動車上乘客安全。